iAVDP：某智能车整车顶层设计研发体系的建设
iAVDP：某智能车整车顶层设计研发体系的建设
项目背景
客户脱胎于某著名汽车整车厂，致力于电动智能车的端到端研发与交付。公司发布电动车的运动性能获得客户的好评，但整车智能化却引发客户不满与投诉。内部审视发现，其整车研制仍然沿用传统主机厂的汽车研发流程，无法应对汽车软件开发带来的灵动性；而研发周期长，亦不能很好得将传统造车流程与汽车研发数智化结合，带给消费者全新的数字化体验。
客户痛点
产品规划
1.缺少清晰的技术路线规划决策、持续确认活动，以及与产品规划平衡的运营机制
2.技术能力规划及资源能力匹配不清晰（自研/外包/供应链等）
3.平台如何独立演进，与整车开发解绑，并与关联平台及整车研制协同
2.技术能力规划及资源能力匹配不清晰（自研/外包/供应链等）
3.平台如何独立演进，与整车开发解绑，并与关联平台及整车研制协同
产品开发
1.软件功能开发过程不透明，缺少对产点，交付风险不易识别
2.缺失用户体验及过程产品竞争力评价节点验收活动流（产品力等）
3.软件开发如何独立演进，快速迭代，PSI-PS 过程主责不清及节奏感不强
2.缺失用户体验及过程产品竞争力评价节点验收活动流（产品力等）
3.软件开发如何独立演进，快速迭代，PSI-PS 过程主责不清及节奏感不强
产品定义
1.市场→产品线，产品定义角色重复及颗粒度分工不清晰
2.市场→产品线产品间横向需求策略管理及决策不明确
3.产品线→各中心，技术平台化决策以及车型需求决策路径都不明
2.市场→产品线产品间横向需求策略管理及决策不明确
3.产品线→各中心，技术平台化决策以及车型需求决策路径都不明
产品管理
1.缺失全生命周期管理至END OFSERVICE
2.流程以职能部门为导向，没有以整车产品交付为核心目标
3.需求及技术评估及决策机制不健全，或者没有在一线建立
2.流程以职能部门为导向，没有以整车产品交付为核心目标
3.需求及技术评估及决策机制不健全，或者没有在一线建立
推进方法
实施效果
既满足新型智能车业务的需要，又在整体框架上发展出了创新的解决方案来应对新兴的技术挑战，并融入产品开发中：
整车研发周期从36个月缩短为24个月
在技术/产品规划与技术创新和前瞻工程之间建立了关联性
解耦了创新型和交付型的产品开发和交付流程
基于主线的软件开发模式
基于OTA技术的全新电子商务运营模式
规模化敏捷开发以及基于用户体验的系统工程和架构
